Renault Alpine 110-50-konceptbilen er blevet afsløret på Monaco Grand Prix, der fejrede 50 år i betragtning af, at den alpine Berlinette-sportsbil først blev introduceret.
Den alpine 110-50 er tydeligt inspireret af det all-elektriske Dezir-koncept, der debuterede på Paris Motor Show i 2010, der praler af det samme krumme design, store Renault-badge og bred, vej-kramende holdning.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
] ]]
Det får et par berøringer inspireret af Legenady 60’erne sportsvogn, inklusive en ‘alpine blå’ paintjob og luftindtag på flankerne, der siges at repræsentere de alpineres blussede hjularker.
I modsætning til den batteridrevne Dezir får det alpine 110-50-koncept et midtbørsmonteret 3,5-liters V6-motor, der producerer 395bhp. Strøm overføres til baghjulene gennem en formel en-inspireret seks-trins sekventiel gearkasse. Renault har ikke leveret nogen præstationstall, men med en kantstenvægt på kun 880 kg skal alpinen accelerere fra 0-62 km / h på mindre end tre sekunder.
Under carbonfiber -karosseriet er et rørformet rammechassis, der er lånt fra Renault Megane Trophy Racing Car, og den har også justerbare Sachs -spjæld.
Selv kroppen i sig selv er udviklet med ydeevne i tankerne. En splitter i den forreste kofanger fungerer sammen med en bageste diffusor for at generere downforce. Faktisk kommer en tredjedel af alpinens downforce fra disse to funktioner, hvor resten kommer fra den justerbare bagfløj.