Genesis har verificeret britiske omkostninger såvel som specifikationer for den nye GV70- mærkets allerførste deltager i det mellemstore premium-SUV-marked, samt en rival For dem som BMW X3, Mercedes GLC såvel som Land Rover Discovery Sport.
Det vil sælges i Storbritannien den 1. september såvel som vil blive leveret i tre trimniveauer såvel som med to motorer – en benzin samt et dieseltilbud. Omkostningerne begynder fra £ 39.450 såvel som enhver version er firehjulstræk som standard.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
GV70 er baseret på nøjagtig den samme platform som den nye G70 -saloon. Fra lanceringen er benzinkraft dækket af et 2,5-liters turboladet fircylindret system, der skaber 300bhp samt sender drev til alle fire hjul gennem en otte-trins automat.
Den 2,2-liters fircylindrede diesel bruger nøjagtigt den samme otte-trins gearkasse såvel som skaber 199bhp, såvel som det er her, de £ 39.450 startomkostninger kommer ind for GV70 i premium-linjetrim. Benzin-line-up starter fra £ 41.000.
Sportslinje såvel som avancerede linjedesign omfatter resten af serien, der introducerer sportslige berøringer til GV70 indeni såvel som ud såvel som ekstra grundlæggende udstyr. Sportslinje tilføjer 21-tommer legeringshjul, en meget mere aggressiv frontkofanger, mørk krom udvendig trim samt et udstødningssystem med større diameter. Indvendigt har opgraderingsbundtet et tydeligt sportsratt samt en række carbonfiberbeklædning.
9
Genesis GV70s stil overholder det nøjagtige samme stylingsprog som G70-salonen, der deler en næsten identisk trekantet radiatorgitter såvel som Kindred Quad LED-forlygter-en stilindstilling, der gentages bagpå med et sæt af ligeledes stylede LED baglygter .
Indvendigt har SUV’en en blanding af læderbeklædning såvel som aluminiumsbeklædning, der er formet til et stilsprog påvirket af luftfarts aerodynamik. For eksempel er trimstykkerne omkring varmeapparatet såvel som dørhåndtagene begge udviklet til at ligne flyvinger.
Andre steder er der et par store infotainment -skærme – en monteret på toppen af instrumentbrættet til navigation såvel som mediefunktioner såvel som en sat foran chaufføren i stedet for et traditionelt instrumenter.
Skærmene kan styres ved hjælp af en roterende drejeknap i iDrive-stil, som er monteret på en høj midtkonsol, der ligner stil som det system, der opdages i den seneste Hyundai Tucson. Genesis har ligeledes tilføjet et tilpasseligt interiørbelysningssystem såvel som et ekstra digitalt panel i midtkonsollen til at styre GV70’s opvarmning såvel som ventilationsfunktioner.
Hvad laver du af den nye Genesis GV70? Lad os forstå i kommentarfeltet nedenfor …