Audi har skabt en skræddersyet all-elektrisk drift-bil i formen af den legendariske Audi Sport Quattro S1 E2, til Rally og Gymkahana Chauffeur Ken Block. Kaldt S1 E-Tron Quattro Hoonitron, den engangsoprettelse er bygget af kulfiber og bruger en elektrisk motor på hver aksel til at producere enorm kraft-nok til at dreje hjulene på praktisk talt 100 km / h, ifølge Block.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Eksakte effektspecifikationer er endnu ikke blevet afsløret, men Blocks tidligere Gymkhana -bil, der vælges – den vilde Mustang Hoonicorn – producerede 1.400bhp, og EV’er med høj ydeevne er meget mere end i stand til at producere over 1.000 hk. Bilen ses i aktion for første gang i hænderne på blok, i en kommende stuntvideo.
Ken Block’s Gymkhana: Videoerne 1-9, biler, drift og alt hvad du behøver at vide
S1 Hoonitron er i overensstemmelse med FIA -sikkerhedsbestemmelser og blev udviklet fra bunden af Audi Sport. Designet blev afsluttet på kun fire uger og er meget en moderne gengivelse af den berømte Audi Sport Quattro S1 E2 Pikes Top Racer. Kabineområdet er sat tilbage bag en lang motorhjelm, ligesom med originalen, og en dramatisk frontplitter og tårnhøje bagspoiler hylder Pikes topbil.
14
Der er dybe åbninger bag forhjulene og en anden aggressiv udskæring foran de bageste buer. Individuelle LED -lysenheder udgør baglysstangen, der sidder over en dyb bagdiffusor. Et sæt carbonfiber turbo-fan-stilhjul afslutter pakken.
”S1 Hoonitron kombinerer meget af, hvad Audi allerede var kendt for i nitten og firserne,” siger Ken Block. ”Jeg er bekendt med en bred vifte af biler ved hjælp af forbrændingsmotorer og transmissioner, men der var en masse nye ting for mig at lære her. At dreje ind i en doughnut på 150 km/t direkte fra en stilstand-bare at bruge min bedste fod-er en helt ny oplevelse for mig. ”
I hænderne på blokken sigter S1 Hoonitron mod at pionere overgangen til Electric i Gymkhana-verdenen, hvor han tidligere har konkurreret ved hjælp af en 650bhp Ford Fiesta og en uhyrlig 950bhp Ford F-150 pick-up.
Lad os vide, hvad du synes om Hoonitron i kommentarerne …