Geely – det kinesiske køretøj enorme såvel som ejer af Volvo – har fået Terrafugia, en amerikansk flyvende køretøjsvirksomhed, der betyder at bringe et design til markedet i 2019.
Rygterne om købet først dukkede op i sommer, såvel som Geely bekræftede denne uge, at det købte Terrafugia for en skjult sum.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Med annoncering af flytningen sagde Geelys formand Li Shufu: ”Holdet i Terrafugia har været i spidsen for at tro på samt realisere visionen for et flyvende køretøj samt producere den øverste mobilitetsløsning.”
• Flyvende biler: Vil de nogensinde starte?
Mens nogle markedsinsidere har udtrykt overraskelse over Terrafugia -overtagelsen, forklarede Shufu, at han så flyvende køretøjer som en “enormt interessant sektor”. Han sagde, at Geely mener, at “Terrafugia er ideelt placeret til at ændre mobilitet, da vi i øjeblikket forstår det såvel som at fremme fremme af en ny branche.”
Terrafuglia’s skift, der flyvende køretøj (ovenfor) tog sin allerførste prototype -flyvning i 2009, såvel som om udviklingen først var langsomt, fik designet fritagelse for den amerikanske føderale luftfartsmyndighed i juni 2016. Kendelsen indebærer, at skiftet kan klassificeres som en ‘Light Sport Aircraft’, såvel som er af den grund, der kan fløjes af piloter med en ‘sports’ licens, som kan fås af 16 -årige efter så lidt som 20 timers flyvetid.
Selv hvis det viser sig at være temmelig enkelt at få en licens til overgangen, vil det ikke være billigt at købe en. Terrafugia har foreløbigt prissat til mellem $ 300.000 samt $ 400.000 (£ 227.000 – £ 304.000). For nøjagtigt de samme penge har du måske en splinterny, 789bhp, 211 mph Ferrari 812 Superfast såvel som resterende ændring.
Terrafugia lover en flyvende variation på 400 mil lange variation til overgangen med en tophastighed på 100 km / h samt en maksimal højde på 10.000 fod. Bit forstås af bilens ydelse på vej, men virksomheden lover, at det vil være i stand til “motorvejshastigheder”.
Og mens skiftet har brug for en landingsbane til start såvel som landing, sigter Terrafugia at bringe en VTOL (lodret start samt landing) design til markedet på et senere tidspunkt. TF-X (set øverst) vil være en semi-autonom elektrisk flyvebil, såvel som dens VTOL-tilstand ville gøre det meget bedre at passe til at udnytte de potentielle chancer, der leveres af sådanne køretøjer.
Hvad laver du af Geelys nye køb? Lad os forstå i kommentarerne.