Nissan har givet GT-R Nismo en anden opdatering, mindre end 18 måneder efter den sidste iteration af SuperCar-drabende sportsbil brød dækningen. Det vil sælges i Japan i oktober, med ændringerne i overensstemmelse med Nissans ‘Kaizen’ evolutionære tilgang til at opgradere GT-R, siden den først blev afsløret tilbage i 2007.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Revisioner over den nuværende GT-R nismo inkluderer en frisk stealth grå malingsfinish og en ny kulstoffiberhjelm. Den sidstnævnte revision er eksklusiv for den nye Nismo -model, og i modsætning til den forrige bil præsenteres den umalet. I stedet lakerede Nissan simpelthen den udsatte kulfibervæv, som det siger barberer 100 gram fra bilens kantstenvægt.
Fuld detaljer om den nyeste Nissan GT-R Track Edition afsløret
Der er et sæt eksklusive 20-tommer stråler smedede legeringshjul med en rød accent, der matcher GT-R’s kropsbeklædning. Nissans nye logo, der først blev set på den ren-elektriske Ariya, indeholder også på Coupe’s boot låg og centerhætter.
Bag de nye hjul sidder Brembo Brake Calipers og carbon keramiske diske og måler 410 mm foran og 390 mm bagpå. Nissan siger, at de er de største bremser, der nogensinde er monteret på en japansk performance -bil fra fabrikken.
Ligesom den aktuelle model drives GT-R Nismo af en dobbelt-turboladet 3,8-liters V6-benzinmotor, der producerer 592bhp og 600Nm drejningsmoment.
11
Imidlertid har Nissans ingeniører fuldstændigt omarbejdet enhedens interne, monteret en ny krumtapaksel, svinghjul og krumtapskive sammen med friske stempelringe, forbindelsesstænger og ventilfjedre. Nissan siger, at alle de nye komponenter er bedre afbalancerede og skabes til strammere tolerancer, hvilket skaber glattere løb og hurtigere turbo -spole for at reducere det minimale forsinkelse der var.
Motoren er parret til en syv-trins dobbeltkobling automatisk gearkasse og et firehjulstrækkesystem. Nissan har ikke frigivet en officiel 0-62 km / h-tid, men forventer, at bilen skal afslutte benchmark-sprinten på ca. 2,5 sekunder under optimale forhold. Tophastighed ligger på 196 km / h.
Ligesom den udgående model får købere stadig et par GT3-afledte turboladere (hvilket forbedrede accelerationsrespons med 20 procent), et titanium udstødningssystem, adaptive Bilstein-spjæld, Recaro sportssæder og et arsenal af banebrydende chassis-teknologi.
Det er uklart, om denne nye GT-R Nismo vil komme til Storbritannien, men hvis den forventer, at den har en lille prisstigning i forhold til den allerede dyre GT-R Nismo, der er prissat fra £ 180.165.
Læs nu vores anmeldelse af den forrige Nissan GT-R Nismo her …