Renault har opdateret master ZE Electric Van Sorten med nye kropsstilarter samt et løft i nyttelastvægten. Den allelektriske store varevogn har nu en maksimal brutto bilvægt (GVW) på 3,5 ton (op fra 3,1 ton), hvilket bringer den på linje med dieselmasteren samt øger nyttelasten med 375 kg på nøjagtigt samme tid.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Ud over den grundlæggende panel-varevogn såvel som en platform CAB-varianter bruges Master ZE nu ligeledes som et chassis-førerhus, forberedt til konvertering, mens Renault ligeledes har introduceret en Luton Low-Loader-variant som en del af sin ‘off hylden ‘Konverteringsområde. Panelvognen fås i tre længder såvel som to taghøjder, mens platformens førerhus såvel som chassis førerhus bruges i to længder.
Chassis -førerhuset kan konverteres til tipper, dråber eller traditionelle Luton -kropsstilarter efter Renaults liste over autoriserede konverteringsselskaber. Disse opdateringer betyder, at master ZE er den store elektriske varevogn med den bredeste række af kropsstilarter, der tilbydes. Den 3.1-ton version af Master ZE tilbydes stadig sammen med 3,5 ton versionen.
Top 10 fineste enorme panelvans 2022
Renault siger, at Master ZE har en “den virkelige verden”, der driver sort på 75 miles fra sit 33kwh batteri, såvel som dette er konsistent på tværs af området. Opladning af master ZE tager så lidt som seks timer ved hjælp af en 7kW Wallbox, såvel som Renault bruger opladningsvalg som en del af Getting Process.