Dette er den nye Ford Mustang Mach-E 1400-prototype. Det er en stærkt modificeret, kun track-version af Fords nye all-elektriske SUV, udviklet i partnerskab med den amerikanske tuningekspert RTR.
MACH-E 1400-prototypen deler sin krop-i-hvide med den produktionsklare SUV, men det er her lighederne ender. Hvert stykke af den grundlæggende bils kørselsudstyr såvel som chassisinnovation er blevet opgraderet for at passe til kredsløbets behov såvel som drift racing.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Enten all-elektrisk Ford Mustang Cobra Jet 1400 Dragster afsløret
Opgraderinger inkluderer justerbar suspension, større Brembo -bremser, en forbedret elektronisk bremseservo samt en ny hydraulisk håndbremse, der især er udviklet til at gøre SUV -enklere til at drive. Fords oprørte styresystem kan ligeledes justerbar såvel som forskellige konfigurationer til enten spor- eller driftskamp, hvor sidstnævnte valg giver en højere styringsvinkel for at gøre det muligt for chaufføren at meget bedre styre lysbilleder.
Mustang Mach-E 1400’s drivlinje indeholder syv elektriske motorer, som er fire meget mere end vejgående SUV’er. Der er tre motorer til forakslen såvel som fire bagpå, som er stablet på hver af bilens forskelle samt skaber en maksimal integreret output på 1.400bhp.
15
Motorerne er ligeledes helt konfigurerbare, hvilket giver chaufføren en mulighed for enten front-, bag- eller firehjulstræk. De er fodret med et specielt etableret 56,8 kWh nikkel-manganesisk-koboltbatteri samt understøttet af et tungt ansvarskølesystem, som Ford-stater vil reducere mængden af nedkølingstid mellem løb.
Ford har ligeledes monteret prototypen racer med et aggressivt kropssæt, der indeholder blussede hjulbuer, bredere sideskørter, en dyb frontplitter, en stor bagdiffusor såvel som en enorm bagfløj. Virksomheden siger, at disse tilføjelser tilbyder praktiske aerodynamiske fordele med en erklæret 1.000 kg downforce ved 160 km / h.
Mustang Mach-E 1400 fungerer ligeledes som en testbed for Fords kommende teknologi. For eksempel er SUV’s motorhjelm lavet af en let organisk sammensat fiber, som firmaet stater har det potentielle at fungere som en alternativ til konventionelle carbonfiberkompositter.
Ford bestilte jobbet om at fremme Mustang Mach-E’s præstationsevne samt slutter sig til firmaets voksende række af prototype elektriske køretøjer, såsom Mustang Cobra Jet 1400 Dragster samt den kommende all-elektriske F-150 pick-up truck.
Den amerikanske forretning kaster sin fulde vægt bag elektrificering og investerer meget mere end 11,5 milliarder dollars på innovationen på tværs af sine verdensomspændende markeder. Den forbrugervendte Mustang Mach-E tilbydes at købe nu, med allerførste europæiske leverancer forventet i begyndelsen af 2021.
Hvad laver du af den nye Ford Mustang Mach-E 1400-prototype? Lad os forstå i kommentarfeltet nedenfor …