Cupra har afsløret sit nye Tavascan Extreme E-koncept på dette års München Motor Show, som vil konkurrere i den næste sæson af den alt-elektriske ekstreme e off-road racing-serie .
Det spanske brand siger også, at konceptet racer deler elementer i sit designsprog med den vejgående Tavascan Electric SUV, der forhåndsvisning af nogle stylingfunktioner i den kommende produktionsbil fra 2024. Når det sælges, vil Tavascan være virksomhedens anden elektriske bil efter den Cupra -fødte Hatchback.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
CuPras styling-justeringer over dens nuværende ekstreme e-racer inkluderer en let omformet forreste kofanger, en modificeret bagdiffusor og en ny liv, der blev skabt til at stikke ud fra racerserien ‘Arktiske, ørken, glacial og havsiden bagud.
Cupra Tavascan Set til produktion i 2024
Mærkets ingeniører har også brugt naturlige hørfibre til så meget af bilens karosseri som muligt for at minimere mængden af kulfiber i dens struktur og sænke sin miljøpåvirkning. Cupra siger, at materialet også har lignende egenskaber som kulfiber og kan let tilpasses til brug i produktionskøretøjer.
LED-forlygteklyngerne er en anden ny tilføjelse og har et lignende trekantet design som Tavascan-konceptet, monteret i en ny 3D-trykt ramme.
Cupra siger, at denne sidstnævnte fremgang vil give sin racer en konkurrencefordel ved at give teamet mulighed for at tilpasse sig ændringer hurtigt, hvad enten det er på grund af ulykkesskader eller en ændring af forlygtepositionen for at forbedre synligheden. Et udskiftningsmontering kan udskrives på kun seks timer uden behov for tungt fremstillingsudstyr.
4
Raceren drives af et 54KWH -batteri monteret bag cockpiten for optimal vægtfordeling. Dette leverer en allelektrisk drivlinje, som Cupra siger, leverer en tid på 0-62 mph på ca. fire sekunder.
Den nuværende ekstreme e -spec racer, kaldet Odyssey 21, er fremstillet af Spark Racing -teknologi og har et batteri fra Williams Advanced Engineering. Den dobbelte-motoriske drivkraft serverer 536bhp, med specifikationen for bil, der skal gennemføres til 2022-sæsonen.
Alejandro Agag, grundlægger og administrerende direktør for Extreme E, sagde: ”Jeg er begejstret over at se Cupra lancere Cupra Tavascan Extreme E -konceptet, da det gør det muligt for det at blive den anden maker at bruge sit eget karosseri til sit ekstreme e -team.
“Dette trin indsprøjter ikke kun tilføjet stil og personlighed i serien, men understøtter også vores mål for ekstrem e for at verificere sig selv som et globalt marketingudstillingsvindue for partnere, da CuPra forbereder sig på at lancere denne model til forbrugerne i fremtiden.”
Klik nu her for at læse vores raceguide til dette års Extreme E Racing Series …