En forskningsundersøgelse af bildata Professional Cap har udsat for, at udgifterne til at beskatte nogle syv år gamle køretøjer nu er omkring en tredjedel af deres samlede værdi.
Cap oplyste, at det mener, at spørgsmålet stammede fra ændringer til Automobile Exercise Task (VED) -bånd, som blev indført i 2006 for at straffe højere CO2 -køretøjer.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Dette indikerer, at køretøjer registrerede i betragtning af den 23. marts 2006, med emissioner mellem 226 samt 255 g/km nu udgiftsfører £ 475 til skat.
En 2006 Renault Laguna 3.0 Initiale Automobile med 237 g/km koster nu £ 475 til skat – næsten 35 procent af dens værdi – mens en 2006 Citroen C5 3.0 Special Automobile ligeledes koster £ 475 til skat, hvilket er meget mere end 33 procent af dens værdi.
Ifølge CAP er risikoen for, at sådanne køretøjer hurtigt endte med at være værdiløse, på trods af at skabe forholdsvis lave emissioner, da ældre, mindre omkostningseffektive biler har en tendens til at blive drevet mindre.
Cap har opfordret regeringen til at sænke VED -satserne for køretøjer, der efterår i parenteserne L såvel som M efter en bestemt tidsalder i køb for at stoppe en spredning af biler, der skader temmelig lidt miljøet.
En talsperson for CAP erklærede, at skrotbare køretøjer til fordel for en skattedisk “gør et hån” af miljømæssige skatter, da ejere allerede har en tendens til at begrænse deres kilometertal, da køretøjerne er ret uøkonomiske.
Han sagde: ”Vi er nu i den skøre omstændighed, hvor helt store køretøjer har endt med at være uøkonomiske at eje, da omkostningerne ved at beskatte dem snart kan teknikere halvdelen af deres bils værdi.
”Dette indikerer meget mere såvel som meget flere køretøjer vil endte med at være usalbart såvel som skal skrotes længe før slutningen af deres gavnlige liv.”