Toyota er at undersøge, hvordan man bedst kan udnytte de brugte elektriske og hybridbilbatterier og har til hensigt at bygge et 10.000 kW opbevaringsbatteri bestående af 10.000 gamle Prius og IQ EV -batterier.
Dette opbevaringsbatteri ville absorbere overskydende elektrisk strøm fra nettet i tider med lav brug og også opbevare energi genereret af vedvarende kilder såsom vind- og solfarme, som kan have uforudsigelige generationsmønstre. Den lagrede elektriske strøm vil derefter blive ført tilbage i nettet i tider med stor efterspørgsel.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Nissan -forsøgssystem for at give chauffører mulighed for at sælge elektrisk strøm tilbage til nettet
Den nye ordning udvikles af Toyota i forbindelse med det japanske forsyningsselskab Chubu Electric Power og vil se et “verifikationsprojekt”, der blev lanceret i år. Hvis dette er vellykket, bygges det store opbevaringsbatteri i 2020.
Toyota siger, at brugte batterier “selv med nedsatte ydelsesniveauer” kan “håndtere justeringer i energiforsyning og efterspørgsel”, hvilket giver elektriske strømudbydere mulighed for at “styre frekvens og spændingsvingninger i strømdistributionssystemer.”
Det store flertal af batterierne, der bruges af Toyotas nye skema, vil være nikkel-metalhydrid (NIMH) enheder, hentet fra gamle hybridbiler som Prius. Men virksomheden estimerer, at der med ”omkring 2030” er meget mere sofistikerede lithium-ion (Li-Ion) batterier fra fremtidige elbiler og plug-in-hybrider.
Toyotas nye projekt følger en lignende ordning fra Nissan, hvis ‘Second Life’ batteriprojekt har set gamle bladbatterier tilbyde backup -strøm til Amsterdam Arena, hjemsted for fodboldklub AFC Ajax.
Joint venture mellem Toyota og Chubu Electric Power vil også se sjældne jord-metaller indsamlet fra gamle batterier, så disse dyre elementer kan genbruges.
Dette er de bedste elektriske biler, der er til salg i dag …