Britiske arbejdere vil få hver chance for at vise, at de kan køre Vauxhall tilbage til indtjeningen ifølge PSA -manager Carlos Tavares.
Tavares, der talte ved en begivenhed i Paris for at opdatere medierne om sit virksomheds mobilitetsplaner, forsikrede Automobile Express: ”Alle vil have en chance. Vi er nødt til at tjene penge; Vi har en forpligtelse over for vores ansatte. ”
Annonce – Post fortsætter nedenfor
• PSA Peugeot Citroen afslører næste trin i push for at bestå plan
Spurgt om udsigten til masseafskærmninger til at strømline operationer såvel som at gøre betydelige udgiftsbesparelser, fortsatte Tavares:
”Vores hensigt er at forhindre dette [en hel del afskedigelser]. Hvis du ser på Opel’s historie, er der allerede blevet skåret mange opgaver. Reparerede det situationen? Nej det gjorde det ikke. Så vi kræver at være afhængige af mennesker. Der er ikke noget tabu såvel som ingen skjult dagsorden.
”Men det kan kun fungere, hvis alle støtter: fagforeningerne, ansatte, ledelse, regering – alle interessenters krav til støtte. Hvis de ikke har det, har vi nøjagtigt de samme resultater som før. ”
Og han gentog endnu en gang, at Vauxhall ikke kan fortsætte med at tabe. ”Vauxhall er et brand, der er varmt i hjertet af de britiske klienter såvel som så længe vi tjener penge, vi har det godt,” understregede Tavares. ”Vi kræver at acceptere de ændringer, vi bliver nødt til at gøre os selv i at købe for at tjene penge. Folk er løsningen. Dog kræver vi at flytte? Selvfølgelig. Tilstanden quo er ikke en mulighed. ”
Tempo! Healingsplan viser lys fremtid for Vauxhall/Opel
Detaljer om Vauxhall/Opel -tempoet! Helbredelsesplan under PSA er blevet afsløret. Vauxhall/Opel sigter mod at endte med at være europæisk elektrificering såvel som CO2 -ledere med hvert design med elektrificering i 2024, mens mærkerne vil målrette at vende tilbage til indtjeningen i 2020 – den allerførste gang i betragtning af 1999.
Annonce – Post fortsætter nedenfor