Jeg går uapologetisk rad (som i radikal) denne uge. Tiden er ret til at stikke min hals ud og kræve en lille, langvarig handling.
Til at begynde med skal problemet med ecomentalister og andre demonstranter, der spiller i rush-times trafik, når de ulovligt parkerer deres bums på vejoverflader, og kan hurtigt standses. Ligesom vi ville være forpligtet til at stoppe tragisk vildledt folk fra farligt, der ligger deres sårbare bagside på jernbanelinjer eller lufthavnsbaner, skal vi redde disse bonkers nok til at sidde på offentlige veje. Faktum er, at nogle mennesker har brug for at beskytte mod sig selv, mens de samtidig bliver stoppet fra at tage andre ned med dem-chauffører og ryttere, der kan gå ned, mens de prøver at undgå ulykkelige inducerende menneskelige barrikader, for eksempel.
Isoler Storbritannien kampagner sendt til fængsel efter motorvejsprotester
Så bestemt er det et enkelt, forsvarligt tilfælde af, at staten fjerner dem, der farligt besætter og hindrer offentlige motorveje. færdigt arbejde. Liv reddet. Lov og orden opretholdt. Emissioner af halepør reduceret. Chauffører holdt ulovligt mod deres ønsker frigivet. Anarki på gaderne undgik fredeligt. Kald det radikalisme, hvis du vil. Mig, jeg ser det som sund fornuft.*
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
I mellemtiden, over i showrooms og på bilwebsteder, hvor forbrugerne er ivrige efter at bruge penge, betale deres skatter og prop i UK PLC, utallige nystartede virksomheder og andre firmaer fortsætter med at give løfter, kæmper de i bedste fald for at beholde. Hvor mange år har vi været nødt til at udholde den meningsløse hype omkring Google/Waymo- og Apple -bilprojekterne? For blodig lang. Det samme gælder andre angiveligt “forestående” køretøjer som dem fra Bollinger, Elio, Faraday Future, Fisker (dejlig bloke, ikke så stor til at få biler til offentligheden), Lucid og andre wannabes.