Cosworth har afsløret en række strømbundter til Toyota GT86, dens Subaru BRZ-søskens biler og lastbil samt den nordamerikanske scion-scion FR-S.
Hvert separat niveau tilføjer yderligere opgraderinger til FA20 -motorplatformen, der understøtter de tre sportskuponer, hvilket forbedrer den almindelige 197bhp -output til så meget som 380bhp.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Det markerer en ny tilgang fra den Northampton-baserede Tuning Business Cosworth, som tidligere har fokuseret på at levere private eftermarkedsdele i stedet for at etablere samlede pakker.
At starte den nye tidsalder er Cosworths fase 1 -kraftpakke. Integrering af et kalibreringssæt såvel som sportsudstødning med en “performance-filtreringsløsning såvel som lavtemperaturtermostat”, opsætningen £ 2.000 øger 2,0-liters firecylindret motor 23bhp til 220bhp.
Valg af et integreret overpip frontrør, total med sfærisk resonator, for yderligere £ 700 tilføjer yderligere 5bhp. På toppen af dette vil valg af den termisk coatede manifoldhoved hjælpe med at reducere temperaturerne på forhånd for at øge output til maksimum på 230bhp, medbring de samlede omkostninger så meget som £ 3.800.
”Vi er nu i stand til at levere totalt validerede løsninger – som et helt system – til at sikre pålidelighed såvel som ydeevne,” forklarede Cosworth Manager Hal Reisiger.
Cosworth frigiver trin 2 såvel som 3 bundter i sommer
Senere på sommeren lanceres to yderligere indstillingsbundter, hvor fase 2 øger ydelsen til 325bhp såvel som trin 3’s “racersporkonfiguration”, der tilbyder 380bhp.
Cosworth forbliver tæt på, hvad disse næste strømbundter vil omfatte, selvom mellemstore fase 2 forventes at udvikle sig på fase 1 med supercharging-teknologi, mens trin 3 sandsynligvis vil fungere opgraderinger til motorens interne.
Vi har pinet for mere magt i Toyota GT86 såvel som Subaru BRZ -tvillinger næsten siden de dukkede op på scenen. Har Cosworth leveret svaret? Fortæl os dine tanker i kommentarfeltet nedenfor …