Audi har givet os en snigehøjde på den tredje generation af Audi TT ved at frigive to officielle skitser og et lidt grumset foto af den helt nye model. Indpakningen kommer fra TT på Genève Motor Show, med disse skitser, der illustrerer, at den nye model vil anvende en evolutionær stylingteknik-bevare den velkendte TT-form, med styling-signaler, der er lånt fra den rækkevidde R8-superbil.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
De officielle skitser ligner tæt på en kunstners illustration (se galleri) Automobile Express, der blev bestilt af, hvordan den næste gen TT ville se ud. Umiddelbart ændringer kan ses over den udgående model med den restylede frontend, formet for at give et meget mere aggressivt og hårdere look. Den omformede gitter, Slimmer LED-forlygter og mejslet motorhjelm er alle blevet inspireret af R8 Supercar- og E-Tron-konceptet.
• Audi TT: Pris, specifikationer og udgivelsesdato
Andre subtile ændringer inkluderer fire-rings Audi-logo, der nu sidder over det forreste gitter, og en meget mere udtalt krølle langs bærelinjen, hvilket giver meget mere vægt på de blussede hjulbuer.
Audi TT 2014: Interiør
Selvom der ikke er nogen skitser af interiøret, har Audi allerede frigivet billeder og detaljer om den revolutionære hytte, som den nye TT vil vedtage. Et fuldt integreret 12,3-tommer infotainment-system erstatter den konventionelle opkaldsklynge, der videresender alle data direkte tilbage til driveren. Andre funktioner inkluderer et nyt fladbundet ratt og luftventiler med en digital temperaturudlæsning.
Audi vil også omfattende omarbejde TT’s køredynamik ved at kaste vægt og hjælpe med at lukke præstationsgabet til Porsche Boxster. Under huden vil Audis nye MQB -platform for grundlag for den nye model, mens et bodyshell overvejende udformet af aluminium skal hjælpe med at skære 60 kg fra kerbvægten. MQB -platformen tillader også forhjulene at træde frem uden at påvirke motorens positing, hvilket hjælper med at forbedre ride kvalitet og håndtering.
Audi TT 2014: Motorer
Der er ikke noget officielt ord om, hvilke motorer den tredje gen TT vil bruge, men hovedparten af motorindstillingerne består sandsynligvis af fire-cylindrede motorer. Strømmen spænder fra omkring 180bhp til 220bhp, mens der også skal tilbydes meget mere effektiv og renere dieselmotorer. Øverst på området vil TT-S blive drevet af en helt ny 275bhp 2,0-liters turbo, med TT-RS til at bruge en omarbejdet version af den fem-cylindrede 2,5-liters TFSI, der forventes at udvikle sig omkring 375bhp .
Flere tekniske detaljer og selve bilen vil blive afsløret i Genève næste måned. Forvent en let oppustet prisidentifikation på omkring £ 25.000, når TT ankommer til showrooms senere på året.