En britisk baseret Ferrari -specialist har opført en Ferrari 250 GTO fra 1962, som kunne blive den dyreste bil i verden, takker en pris på £ 45 million.
Hvis den høje anmodningspris blev realiseret, ville den formørke den aktuelle rekord for en bil, der blev solgt på auktion med en betydelig margin – 23 millioner pund blev betalt i 2014 for yderligere 250 GTO, solgt af Bonhams under Monterey Car Week. Naturligvis er rekorden for den dyreste bil, der nogensinde er solgt, lidt sværere at finde ud af, da de nøjagtige tal, der er involveret i privat salg, sjældent offentliggøres. Der er ingen tvivl om, at denne Ferrari på £ 45 millioner ville være der eller deromkring.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Dette særlige eksempel kommer med en meget speciel stamtavle. Færdig i metallisk blå med en hvid stribe blev den afsluttet i marts 1962 og kort brugt til udviklingsformål af Ferrari i Monza. Det er den anden af 39 biler, der er bygget, men denne har sondringen af at være den første 250 GTO, der køres. Det blev solgt i private hænder i 1962 og deltog i det års Sebring 12 timer. Drevet af Phil Hill og Olivier Gendebien sluttede den først i klassen og for det andet samlet.
• De fleste dyre biler, der nogensinde er solgt på auktion
Senere samme år gik bilen vej til Le Mans, placerede tredje i sin klasse og sluttede sjette samlet. Langt de fleste af sine pro -optrædener på sporet deltog i USA før den sidste i 1965 og vandt sin klasse det års turisttrofæ i International Bahamas Speed Week på Nassau.
Siden da har bilen handlet hænder adskillige gange og optrådt ved Concours -begivenheder, Goodwood -genoplivningen og senest optrådt på Simeone Foundation Museum i Philadelphia.
250 GTO placerer konsekvent som en af de mest efterspurgte samlerobiler. Brug af en 3,0-liters V12 med 300bhp, og med en vægt på kun 880 kg tør var den i stand til en tophastighed på 174 km / h. En fuld sammenbrud af bilens omfattende historie er tilgængelig på Talacrest.
Ville en 250 GTO være på din indkøbsliste, hvis du rammer Euromillions Jackpot? Fortæl os det i kommentarerne …